マツダの中古車を売る-マツダの中古車を買う

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マツダの中古車を売る-マツダの中古車を買う

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MPV | マツダ中古車

MPVはマツダの主力モデルともいえる存在で、からくりシートや両側電動スライドドアなどの特徴を持つと同時に、上級ミニバンながら割安なクルマとして注目されてきました。初めてミニバンに乗るユーザーより、ミニバンからミニバンに代替するユーザーを強く意識したクルマ作りがなされています。単純に広い室内を持って多人数乗車が可能というだけでなく、さらに走りの魅力を追加したのがこの車の特徴です。MPVもまたモデルチェンジによってボディサイズが大きくなり、全長と全幅が拡大されています。ドアミラーまで含めた実質的な全幅はわずかに縮小しているといいますが、クルマが大きくなる傾向には歯止めをかけたい。また低床プラットホームを採用することで全高はやや低くなり、ホイールベースを延長したことで室内空間が拡大されています。外観デザインは、こうした新しいパッケージングを反映したもので、タイヤを四隅に配置した新しい感覚のものになりました。標準の外観のほか、スポーティパッケージの装着車やターボ車にはエアロパーツなどを装備した個性的な外観が用意されています。

プレマシー | マツダ中古車

アクセラのプラットフォームを流用し全幅が広くなり現行の5ナンバーサイズからアクセラと同じ3ナンバーサイズになりました。搭載されるエンジンは排気量2000ccと2300ccのガソリンエンジン、トランスミッションはスポーツモード内蔵インパネシフト4速AT、パーキングブレーキはMPVと同じレバー式で、ヨーロッパで販売されるモデルにはMTやディーゼルエンジンもラインナップされています。 後席ドアには両側スライドドアが採用される。2列目の中央座席は収納が可能となっている。 全グレードが平成17年排出ガス基準で75%低減レベルを達成、23Sを除いて2010年燃費基準+5%達成しています。 2007年1月には、新型直噴エンジン「DISI」と5速ATを搭載したモデルを追加しました。DISI搭載モデルでは、2010年燃費基準+10%の達成で、グリーン税制に適合しています。 またマツダ専用オプションとして、フロント、左ドアミラー前方、リアにカラーカメラの付いた40GBの大容量HDDナビゲーションが搭載されました。 安全性能については、国土交通省と自動車事故対策機構が実施した2005年度自動車アセスメントの結果、衝突安全性能総合評価で最高ランクとなる6スターを運転席・助手席の両席について獲得しました。 欧州で実施されている自動車衝突安全テスト・ユーロNCAPでも、成人乗員保護性能で最高ランクの5スターを獲得しており、ミニバンとしては初の日本と欧州での最高ランク獲得となりました。

ビアンテ | マツダ中古車

クラス最長の室内長および室内幅を確保し、クラス最大の広さを実現しています。また、シート操作により2列目シートの足元に前後長863mmの広々としたスペースを確保できる「リビングモード」にすることで、一層の広さ感・開放感を提供しています。さらに、クラストップレベルの開口幅をもつ両側スライドドア、低く設定された後席フロア高、多彩なシートアレンジ機構など、多人数乗車時の扱いやすさにも配慮しています。加えて、nanoe（ナノイー）イオン発生装置、アレルバスター 搭載フィルター、消臭天井、クリーナブルシートといった清潔で快適な室内環境を提供する装備を採用しています。デザインについて、既存のミニバンとは一線を画す躍動感のある外観としています。また、流れるような造形の中に、サイドウインドウの下端を低くしながらガラス面を大きく確保し、大型の三角窓を採用するなど、室内の広さを感じさせる、また車内からの視認性も考慮したスタイリングとしています。走行性能に関しては、マツダの技術開発における「運転する楽しさ」と「安心・安全」の両立を目指しました。高張力鋼板を効果的に用いた高剛性ボディを基本とし、クラストップレベルの空力特性、静粛性、安全性能を達成しています。エンジンは優れた環境・燃費性能と力強い走りを両立する2.0L直噴自然吸気エンジンを、変速機は低速域で力強い加速性能を発揮する電子制御5速オートマチックを採用しています。